棋牌游戏大全,棋牌游戏app,棋牌游戏平台,棋牌游戏赌博,棋牌娱乐,棋牌娱乐平台,棋牌论坛,棋牌,开元棋牌,棋牌游戏有哪些,斗地主,扑克游戏,麻将,德州扑克,牛牛,麻将糊了,掼蛋,炸金花,掼蛋技巧,掼蛋口诀,抢庄牛牛,十点半,龙虎斗,21点,贵阳捉鸡麻将,牌九现在回忆起这段充满艰辛的创业历程，已经84岁高龄的王子开老人依然感慨万千。1959年当时的济汽厂长刘德惠与王子开争取到了8吨越野车的生产计划，随后从交通厅要来了两辆样车（斯柯达706系列），一辆拿来解剖，另一辆留下，供设计者测绘画图。这就开始了黄河JN150的生产研发。在接下来的时间里，测绘，画图，做技术方分析，工人干部一起搞8吨车的前期准备工作，经过两个多月的绘制，图纸才基本成型，开始进入组织生产阶段。

　　1960年5月4日下午4点左右，在观赏珍珠泉之后，一行来到大院内的全省技术革新、技术革命最新成就展览和工人技术表演现场。看过内燃水泵、高扬程水泵、土发电机、沼气客车等“双革”成果后，快步来到披红戴花的黄河8吨载重汽车旁，边看边听介绍。毛主席在得知眼前这台黄河牌JN150型8吨载重汽车填补了国家大型载重汽车的空白后，非常高兴。他说：“很好！要发奋图强，自力更生。”陪同毛主席视察的副总理还拉开了车门，登上了汽车，亲自坐了坐，试了试汽车的舒适性，并说：“中国人有志气，工人阶级有能力。”

　　新中国成立60周年庆典是中国重汽军装车辆继参加1984年国庆35周年、1999年国庆50周年之后，又一次参与的国庆大型阅兵活动。中国重汽此次承担了工程阅兵车生产任务，负责生产海军舰空导弹方队、反舰导弹方队和后勤装备方队所需的新型底盘的生产任务。中国重汽受阅装备方队和辅助保障车辆，涵盖总后野战站台车、海军舰空和反舰导弹车、二炮10×10导弹运输及转载车，以及伴随保障车、运加油车、工程车等，参与军车数量多达100余辆，成为本次阅兵新装备底盘生产数量最多的承制单位。

　　于是，为发展中国重型汽车工业，解决当时汽车工业缺重的问题，引进重卡技术被国家列入了“六五”计划。随后，国家第一机械工业部组织了考察团，对国外重卡企业全面考察，引进技术。在此期间，重型汽车项目的成套技术引进和合资经营项目受到了党和国家领导人的高度重视。时任国务院副总理的谷牧很关心对外谈判情况，曾派专人参加谈判工作，了解谈判情况。时任国家计委副主任顾明就轿车项目向请示，问轿车项目可不可以搞中外合资经营，特别强调说：可以，不但轿车可以，重型汽车也可以搞合资经营。这个可谓开天辟地的批示对中国汽车业的影响确是无比巨大，并一直绵延至今。

　　中国重汽的前身是有着“三汽”之称的中国重型汽车集团公司（简称重汽集团），它是我国重型汽车工业的摇篮。黄河重型汽车曾经在长达20多年的时间里，成为支撑我国国民经济发展和部队现代化建设的重要力量。然而，随着时代的变迁，计划经济时代的辉煌在市场经济的大潮中逐渐暗淡，中国重汽也于上世纪末陷入破产边缘。当年中国重汽资产总额93.63亿元，负债129.67亿元，累计亏损83亿元，欠发职工工资4.42亿元，生产陷入停顿。

　　马纯济认为，原重汽的衰落，虽然有市场的因素，但长期以来企业经营观念陈旧、技术落后、内部管理混乱、改革滞后等问题，严重影响和阻碍了企业的发展，说到底是自己打败了自己。从新重汽成立的第一天起，新的领导班子就明确提出，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，新重汽必须勇于战胜自己，不断超越自己。为此，他们大张旗鼓地开展“四个创新”工程，实施“三个坚定不移”、打造产品“四个平台”以及营销工作的“三个转变”等一系列战略决策，从根本上解决了重汽多年来企业发展无目标、产品开发无方向、企业管理无章法等弊病，初步建立了企业内部激励和约束机制，形成改革创新积极进取的良好氛围。

　　那是一个大雨滂沱的夜晚，跑运输的王买玺开着HOWO重型汽车行驶在路上，车上运载着刚从矿上装好的煤，准备送往目的地。然而不巧的是，车子突然发生了故障，停在公路上，后面驶来的车辆也因此渐渐排起了长队。情急之下王买玺想到了“亲人服务”，于是他拨通了中国重汽服务站的电话。服务人员冒雨驱车赶到事发地点，经过近两个小时的检修，汽车终于能正常行驶，而此时，服务站工作人员的衣服都已经被淋透了

　　中国重汽集团果断地作出了选择，创新性的营销体制改革“三个转变”思路由此应运而生，从而彻底改变了坐商销售的模式，建立起一套完整的营销网络，将目光投放到经代销单位、改装厂家提供的服务上，建立和加强营销网络，扩展和稳固销售渠道，发挥社会经销单位的优势，培育市场，实现销售量的快速增长。中国重汽集团以大营销、建网络、优质服务为工作基础，大力发展经销商、改装厂和4S店，依靠社会力量销售产品。如此一来，专业营销人员压缩了40%，销量大规模提升，成本大幅下降。各地分公司的主要工作职能则由原来的自销转向了对营销合作单位的服务指导和维修服务站的技术培训协调监管上。

　　目前，华丽转身之后的中国重汽产销能力可以达到22万辆，预计2011年可达25万辆。在巩固工程用车产业链的基础上，中国重汽与公路用车改装企业积极合作，全力打造产品新亮点，营销网络也逐步向县级市延伸，随着多款轻量化牵引车产品的问世，中国重汽成立了专营销售点，营销内容也彻底打破了重卡“不轻”的局面。此外，成功牵手成都王牌集团标志着中国重汽将全新的营销战场投放到了西南地区，一套重、中、轻、微全系列商用车营销网络也在逐渐成形并完善，而这一切的努力，也使广大用户的利益得到了最大的提升。

　　2000年改革重组以来，中国重汽始终把企业发展的着力点放在提高自主创新能力，加快经济发展方式转变上，持续加大技术研发投入，提高企业的核心竞争力。短短10年间，中国重汽依靠技术创新，创造了一个又一个令业内震惊的重汽速度：从开工建设到批量投产，仅用8个月时间就建成中国重汽发动机生产基地；年产5万辆的商用车公司从施工到投产仅用了一年时间。依靠技术创新，中国重汽率先在国内推出EGR和共轨发动机；率先在国内推出AMT手自一体变速箱；率先推出轻量化“汕德卡”，将单车质量降低1000公斤短短10年间，中国重汽从仅有一个系列78种车型发展到多个系列2700多种车型，年产销量增长30多倍，2010年将达到20万辆。从专利技术为零到累计国家批准专利授权1288项，成为全国汽车行业专利最多的企业；2010年出口将达17000辆，产品销往94个国家

　　通过对引进的斯太尔技术的消化吸收再创新，中国重汽掌握了重卡的系统集成技术，驾驶室、发动机等核心零部件的总成全部实现了自主研发和生产，实现了从简单模仿到再创新的进步。经过多年的发展，中国重汽已经在实践创新中找到发展之路，在适应未来发展、节能环保的新能源汽车和再制造发动机领域实现了新突破；形成了国内最完善的卡车整车产品系列型谱，这使中国重汽在对抗洋品牌时有了足够的底气。凭借HOWO重卡，中国重汽将曾主宰中国搅拌车市场的日本车赶出了中国市场，并开始与洋巨头在国内外市场频频过招。

　　产品和技术的创新要靠人来完成，源源不断的产品创新来源于强大的技术后盾。始建于1986年的中国重汽技术中心是中国重汽新产品研发和试验的综合科研基地，也是中国汽车行业唯一一家国家重型汽车工程技术研究中心。这里汇集了国内最优秀的重型汽车技术人才，有着一流的试验设备,创新能力国内领先。产品开发能力已迈上了“生产一代，贮备一代，设计一代”的新台阶。中国重汽技术中心承担了国家“863”计划 “重型汽车集成开发先进技术”项目，该项目以提升我国重型商用车自主开发能力为目标，以底盘集成匹配与性能优化和驾驶室开发为重点，通过产学研结合，探索适合我国重型汽车企业的先进设计理论、方法、开发流程和设计规范，形成系统化、规范化的技术体系。在此基础上，突破重型商用车底盘集成和驾驶室设计开发关键技术，形成具有自主知识产权的重型商用车设计开发能力，建立具有完全自主知识产权的重型商用车数字化设计开发集成平台，使整车动力性、操纵稳定性、燃油经济性和驾驶室舒适性达到国际同期同比车型的技术水平，取得原创性的技术成果。

　　自2004年开始，中国重汽正式提出实施国际化战略的目标，逐步实现品牌、资本、管理、人才、技术、市场的国际化，跻身国际著名汽车企业行列。中国重汽确立了全球化的中国重汽新标志SINOTRUK，为中国重汽创世界知名品牌打出了旗帜。当时负责国际市场开发的集团公司副总经理韦志海提出了近期发展目标在2003年整车出口基础上，三年内整车出口实现两个10倍增长的“双十”行动方案，即：2004年比2003年出口整车及创汇额增长10倍，同时再用两年时间，到2006年底使中国重汽出口整车及创汇再增长10倍。

　　转方式，调结构，促进了中国重汽国际市场开发力度，给中国重汽带来了国际新兴市场的开发机遇：中断近一年的合作项目重新启动，明确了年内CBU和KD状态的合作模式和期量；继去年12月底500台发货后，阿尔及利亚300辆A7整车4月份发运；摩洛哥近200辆KD散件完成发交组装；中亚、东南亚市场订单较去年开始活跃；安哥拉、埃塞俄比亚等传统市场各类大单近期即将成交；南美洲新兴市场更是表现不俗，委内瑞拉750辆A7牵引车订单已全部交货；中国重汽已获得巴西市场产品排放认证，有望以每季度150辆的进度打入南美市场。今年以来，已有750辆欧ⅢA7、300余辆新配置的欧ⅡA7、250辆新前脸HOWO牵引车、首批50辆燃气发动机牵引车等大批量中国重汽重卡产品进入国际市场，中国重汽国际市场竞争力大大提高。

　　10年来，中国重汽累计实施技术改造项目1200余项，在研发、试验设施、软件等方面累计投入资金达80多亿元，有力保障了中国重汽在国内重型汽车产品开发和技术研发方面独具领先优势；在车身冲焊、涂装、车架、装配线、发动机、变速箱、车桥、铸锻件、悬架、精铸件等项目中累计投资达50多亿元；引进国外先进设备5600台套共计3.75亿美元，包括发动机排放试验台、整车模拟振动试验台、进口3台车架数控冲孔线、车身焊装机器人、涂装线机器人、车架铆接机，车桥、发动机、变速箱等零部件加工中心、数控设备，大型锻件压力机主机、铸件静压造型线、制芯中心、机械手、花键冷轧机、端子压着机等全部达到世界先进水平。

　　创新意识在中国重汽已蔚然成风。目前中国重汽已累计申报专利803项，其中专利授权656项，成为全国汽车行业技术专利最多的企业。集团公司被列为山东省“金蓝领”项目培训基地，培养了一大批高素质的技能人才，先后有16人获得“山东省有突出贡献技师”、“济南市杰出技术能手”等称号；3人获得“山东省首席技师”称号；3人获得“济南市首席技师”称号；23人获得“企业首席技师”称号，对他们创造的先进操作方法以其姓名进行命名。